Ildløsrapporter 2005

Skorstensbrand 2005

384 udrykninger blev det til i 2005. En kort beskrivelse af hver enkelt er der herunder.


384 Fredag d. 30. december 2005 kl. 15:11
Røg fra lejlighed (Televænget)
Ild i en juledekoration, døren sprængt for adgang og dekorationen slukket af et røgdykkerhold. Foretaget udluftning og overdraget skadestedet til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

383 Torsdag d. 29. december 2005 kl. 20:57
ABA (Pyrus Alle)
Fugt i en detektor havde aktiveret alarmen. Frakoblet gruppen og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

382 Torsdag d. 29. december 2005 kl. 17:50
Røg fra gulv (Københavns Lufthavn)
Skadestedet efterset, uden at kunne finde grund til en røgudvikling.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

381 Onsdag d. 28. december 2005 kl. 21:34
Ild i bygning (Ved Lergravene)
Ved ankomst konstateres det at en bambus der står op af en udestue brænder. Slukket med en HT-slange.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(afmeldt inden afgang)

380 Tirsdag d. 27. december 2005 kl. 18:36
Ild i affald (Syrefabriksvej)
En tønde brugt til afbrænding var grundet den kraftige vind begyndt at blusse lidt op. Tønden var blevet slukket flere timer tidligere men blev nu slukket helt med et HT-rør.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1(afmeldt inden afgang)

379 Tirsdag d. 27. december 2005 kl. 14:12
ABA (Københavns Lufthavn)
En person havde aktiveret brandalarmen ved en fejl. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1

378 Tirsdag d. 27. december 2005 kl. 13:34
Ild i skur (Munkebjergvej)
Ved ankomst konstateres en mindre ildløs i en papirspose hvori der er tømt varm aske. Sækken slæbt ud i det fri og slukket med brandstøvle og HT-rør.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 I1

377 Tirsdag d. 27. december 2005 kl. 10:07
ABA (Københavns Lufthavn)
Et brandtryk er blevet påkørt. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1

376 Tirsdag d. 27. december 2005 kl. 03:31
Ild i bygning (Møldrupvej)
Ved ankomst står flammerne ud af et vindue i gavlen. Der indsættes to røgdykkere til eftersøgning i bygningen. En person findes omkommet og slukningen foretages under hensyntagen til sporbevaringen. Skadestedet overdrages til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

375 Mandag d. 26. december 2005 kl. 10:50
ABA (Københavns Lufthavn)
Ukendte personer havde aktiveret et brandtryk uden synlig årsag. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

374 Lørdag d. 24. december 2005 kl. 02:47
ABA (Løjtegårdsvej)
En glemt juledekoration var begyndt at brænde og havde aktiveret alarmen. Personalet havde slukket dekorationen ved brandvæsenets ankomst. Ventileret og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1(afmeldt inden afgang) S1(afmeldt inden afgang)

373 Fredag d. 23. december 2005 kl. 14:00
ABA (Løjtegårdsvej)
Rygning under en detektor havde aktiveret denne. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

372 Onsdag d. 21. december 2005 kl. 16:25
ABA (Kastrupvej)
Ved ankomst arbejder en person med at save i noget træ med en rundsav og det har udvilket en mindre mængde røg, der har aktiveret en detektor. Udluftet og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

371 Tirsdag d. 20. december 2005 kl. 11:34
Standby 2 (Københavns Lufthavn) (Storalarm)
Et fly meldte om problemer med landningsstellet og lufthavnen aktiverede beredskabsplanen. Efter en halv times tid landede flyet i god behold og vi kunne returnere til stationen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 V1 I1 F1

370 Mandag d. 19. december 2005 kl. 12:20
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm fra et sprinkleranlæg. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

369 Mandag d. 19. december 2005 kl. 11:24
ABA (Københavns Lufthavn)
Teknisk fejl på skabet. Tilkaldt tekniker og udstillet brandvagt.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

368 Søndag d. 18. december 2005 kl. 13:21
Ild i tag (Strandgade)
En skorstensild havde sendt røg ud under taget på et stråtækt hus i Dragørs gamle bydel. Tårnby Brandvæsen blev tilkaldt sammen med Dragør Brandvæsen. Vi kom ikke i indsats men holdt standby i tilfælde af, at ilden skulle sprede sig yderligere.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

367 Lørdag d. 17. December 2005 kl. 01:44
Øresundsforbindelsen Trin 2 (Øresundforbindelsen)
Ved vagthavende indsatsleders ankomst konstateres det at en bus var overophedet. Skadestedet overdrages til de svenske myndigheder idet "ulykken" var sket på svensk jord.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1(afmeldt kort efter afgang fra stationen)

366 Fredag d. 16. december 2005 kl. 18:40
Benzinlugt (Kongelundsvej)
Ved ankomst konstateres der benzinlugt fra kloak og toilet. Sagen overdrages til kommunens miljøafdeling.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

365 Fredag d. 16. december 2005 kl. 07:38
Røg i villa (Oliefabriksvej)
Ved ankomst findes et lokale røgfyldt. Ved nærmere gennemgang findes et stort stearinlys, der har stået og ulmet hele natten. Slukket lys og foretaget udluftning.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(afmeldt)

364 Fredag d. 16. december 2005 kl. 00:24
ABA (Københavns Lufthavn)
En detektor aktiveret grundet rygning under en detektor. Centralskabet reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

363 Fredag d. 16. december 2005 kl. 00:01
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Centralskabet reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

362 Torsdag d. 15. december 2005 kl. 05:28
ABA (Ellehammervej)
En defekt ovn, havde forårsaget en røgudvikling der hedder spredt sig i køkken og lobby. Røgudvikling standset ved at slukke ovnen. Foretaget eftersyn i køkken samt i lokaler over køkkenet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

361 Mandag d. 12. december 2005 kl. 22:49
ABA (Kamillevej)
Trykfald i sprinklersystemet aktiverede alarmen. Foretaget eftersyn, reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

360 Søndag d. 11. december 2005 kl. 15:22
Ild i highloader (Københavns Lufthavn)
En highloader var brudt i brand. Ved vores ankomst havde BOR slukket den. Overdraget skadestedet til BOR.

Indsatte køretøjer: P1 M1

359 Søndag d. 11. december 2005 kl. 01:22
Fastklemning i udgravning (Løjtegårdsvej)
En mand var faldet i en udgravning på vej hjem fra en julefrokost. Han mente det var på Løjtegårdsvej, efter at have gennemsøgt flere veje og udgravninger blev manden fundet på Røde Mellemvej.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

358 Lørdag d. 10. december 2005 kl. 19:11
Skorstensild (Zaandam Alle)
Fejet skorstenen, og forbudt ejer at benytte denne for der er foretaget eftersyn af skorstensfejer.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

357 Lørdag d. 10. december 2005 kl. 02:37
ABA (Tårnby Station)
Brandtryk aktiveret uden grund. Foretaget eftersyn, reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

356 Fredag d. 9. december 2005 kl. 19:33
Benzinlugt (Kongelundsvej) (Alm. kørsel)
Foretaget eftersyn.

Indsatte køretøjer: M1

355 Torsdag d. 8. december 2005 kl. 18:18
Øresundsforbindelsen Trin 2 (Øresundsforbindelsen (Højbroen))
En personbil havde ramt autoværnet og havde fået udløst airbag'en. Føreren af køretøjet havde opsat advarselstrekant og var derefter forsvundet. Svenske enheder mødte først og da der ikke var noget at lave, blev alle enheder sendt hjem og den havarerede bil blev fjernet.

Indsatte køretøjer: P1 MC1 M1 V1 M2(aflyst)

354 Mandag d. 5. december 2005 kl. 08:14
ABA (Københavns Lufthavn)
En håndværker der arbejdede for tæt på en detektor havde aktiveret denne. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1

353 Søndag d. 4. december 2005 kl. 23:16
ABA (Bjørnbaksvej) (Storalarm)
Ved ankomst er der ingen tegn på ildløs. Der foretages eftersyn og centralskabet reetableres. Udrykningen kørt af andet slukningstog, idet første udrykningen stadig er igang på nedenstående skadested.

Indsatte køretøjer: P1 M2

352 Søndag d. 4. december 2005 kl. 22:16
Sikring af skadested (Øresundsmotorvejen)
To biler er kørt sammen, to personer er kommet ud ved egen hjælp og en person er teknisk fastklemt. Ydet assistance til ambulancemandskabet. Frigjort en person, sikret skadestedet med, og hjulpet Københavns Amts elektrikervagt med nedtagning af beskadiget lysmast.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 S1(tilkaldt mhp. at nedtage lysmast)

351 Søndag d. 4. december 2005 kl. 04:46
ABA (Tårnby Station)
Ved ankomst konstateres det at et brandtryk er blevet aktiveret uden årsag. Centralskabet reetableres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1(afmeldt under fremkørsel)

350 Lørdag d. 3. december 2005 kl. 02:10
Ild i container (Blykobbevej)
Ved ankomst er en åben container med affald antændt. Der indsættes to røgdykkere, som hurtigt får bugt med ilden. Der efterslukkes og skadestedet overdrages til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

349 Torsdag d. 1. december 2005 kl. 17:37
ABA (Københavns Lufthavn)
Detektor aktiveret, formodentlig grundet rygning. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

348 Onsdag d. 30. november 2005 kl. 23:13
Røg fra kælder (Listedvej)
Ved ankomst konstateres ingen røg. En pulverslukker er blevet afskudt i kælderen og anmelder har antaget pulverskyen for at være røg fra en ildløs. Overdraget skadestedet til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(afmeldt inden afgang)

347 Tirsdag d. 29. november 2005 kl. 20:23
Ild i traktor (Københavns Lufthavn)
Chaufføren havde opdaget røg i traktoren, hvorefter han kørte den lidt væk fra de nærmeste fly og udløste to pulverslukkere. Lufthavnens Brand- og Redningstjeneste afbrød strømmen, hvorefter der blev foretaget eftersyn. Chaufføren indlagt til kontrol.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

346 Søndag d. 27. november 2005 kl. 03:16
ABA (Tårnby Station)
Ukendte personer havde aktiveret et brandtryk og var derefter forsvundet. Foretaget eftersyn og reetableret skadestedet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

345 Lørdag d. 26. november 2005 kl. 11:03
ABA (Københavns Lufthavn)
Røgdetektor udløst grundet rygning i nærheden af denne. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

344 Fredag d. 25. november 2005 kl. 21:15
Ild i skorsten (Stubkærvej)
Ild i løbesod i skorsten. Skorstenen fejet og gløder slukket.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

343 Fredag d. 25. november 2005 kl. 12:04
Ild i lokale (Kalvebodvej)
Tårnby Brandvæsen blev slået som assistance til Dragør Brandvæsen, ved ankomst var Dragør ankommet og havde ikke brug for vores hjælp, så vi kunne returnere uden at være kommet i indsats.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

342 Onsdag d. 23. november 2005 kl. 14:18
ABA (Ellehammervej) (Uvarslet øvelse)
Ved ankomst konstateres der røg fra to værelser på 12. etage. Der iværksættes stigrørsudlægning og to røgdykkere sendes op til evakuering og personredning. Der findes en "livløs" person i det første værelse som evakueres og gives førstehjælp. Værelset "slukkes" og der ventileres på begge værelser. Stor ros til Tårnby Brandvæsen ved den efterfølgende debriefing. :-)

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 I1

341 Onsdag d. 23. november 2005 kl. 11:30
ABA (Københavns Lufthavn)
En el-ovn havde lavet en smule røg i et teknikrum og derved aktiveret en røgdetektor. Vi var hurtigt fremme og fik en forevisning af det nye smarte alarmeringssystem der på dansk og engelsk anmode folk om at forlade parkeringshuset. Foretaget eftersyn og overdraget skadestedet til CPH BOR.

Indsatte køretøjer: P1 M1

340 Tirsdag d. 22. november 2005 kl. 23:39
Ild i bil (Kirstinehøj)
Nogle havde forsøgt at afbrænde en skrotbil, men ved vores ankomst var ilden næsten væk. Vi efterslukkede med en HT'er og overdrog skadestedet til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1

339 Tirsdag d. 22. november 2005 kl. 22:54
ABA (Københavns Lufthavn)
Røgdetektor aktiveret af ukendte grunde. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

338 Tirsdag d. 22. november 2005 kl. 13:25
ABA (Ellehammervej)
Blind alarm. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

337 Tirsdag d. 22. november 2005 kl. 01:00
ABA (Københavns Lufthavn)
Alarmtryk aktiveret af passager der troede det var en døråbner. Frakoblet gruppe grundet tekniske problemer.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

336 Mandag d. 21. november 2005 kl. 16:05
Fly i unormal situation (Københavns Lufthavn) (Storalarm)
Et fly under landing meldte om problemer og der blev jævnfør beredskabsplanen for Københavns Lufthavn slået storalarm. Tårnby Brandvæsen kunne dog kort efter afmelde og køre hjem igen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 M2 S1 V1

335 Mandag d. 21. november 2005 kl. 02:32
ABA (Ellehammervej)
Blind alarm. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

334 Søndag d. 20. november 2005 kl. 04:21
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Foretaget eftersyn, centralskabet reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

333 Fredag d. 18. november 2005 kl. 15:36
Ild i hangar (Københavns Lufthavn)
Tagdækkere har ved et uheld fået antændt taget på en nærliggende hangar. Ved brandvæsenets ankomst har BOR fået slukket det meste af ilden. Der opskæres lidt tag og små ildreder slukkes.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

332 Torsdag d. 17. november 2005 kl. 22:16
Ild i scooter (Tårnbypark Alle)
En brandmand ringede herned og spurgte om vi var blevet alarmeret. Da dette ikke var tilfældet blev mandskabet øjeblikkeligt sendt afsted samtidig med at 112 blev adviseret. Ved ankomst blev scooteren hurtig slukket og vi kunne returnere.

Indsatte køretøjer: P1 M1

331 Torsdag d. 17. november 2005 kl. 08:09
ABA (Københavns Lufthavn)
Håndværkere arbejdede for tæt på en detektor og fik derved aktiveret alarmen. Foretaget eftersyn og reetableret anlægget.

Indsatte køretøjer: P1 M1

330 Mandag d. 14. november 2005 kl. 13:02
ABA (Amager Landevej)
En håndværker havde arbejdet lidt for tæt på en detektor, og derved aktiveret denne. Foretaget eftersyn og reetableret centralen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 I1(afmeldt via radio)

329 Fredag d. 11. november 2005 kl. 16:24
Standby 2 (Københavns Lufthavn) (Storalarm)
Et fly meldte om røg i kabinen, og beredskabsplanen for lufthavnen blev iværksat. Kort efter vores ankomst i opmarchområdet, kunne flyet heldigvis melde normal landing og lufthavnens brand- og redningstjeneste overtog det videre forløb, mens vi kunne returnere til stationen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 M2 V1 S1

328 Fredag d. 11. november 2005 kl. 13:02
ABA (Ellehammervej)
Alarmen startet pga. trykfald i sprinklersystemet. Foretaget eftersyn og reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

327 Fredag d. 11. november 2005 kl. 06:52
ABA (Bjørnbaksvej)
En røgdetektor var aktiveret uden grund, ved tilkobling, startede alarmen igen, og detektor blev frakoblet og en tekniker tilkaldt.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

326 Fredag d. 11. november 2005 kl. 02:01
ABA (Gemmas Alle)
En tekniker havde aktiveret et alarmtryk i overdækningen ved en fejl. Reetableret anlæg.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

325 Torsdag d. 10. november 2005 kl. 14:08
ABA (Københavns Lufthavn)
Trykstød i en forsyningsledning havde sandsynligvis aktiveret alarmen. Foretaget eftersyn og reetableret alarmen.

Indsatte køretøjer: P1 M1

324 Mandag d. 7. november 2005 kl. 21:07
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

323 Torsdag d. 3. november 2005 kl. 17:57
ABA (Københavns Lufthavn)
Røgdetektor aktiveret uden påviselig årsag. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

322 Torsdag d. 3. november 2005 kl. 12:57
ABA (Københavns Lufthavn)
En strømsvigt i lufthavnen bevirkede at 112 fik en brandalarm ind på skærmen. Ved brandvæsenets ankomst fandt man ingen ting, og vi kunne returnere til stationen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

321 Onsdag d. 2. november 2005 kl. 17:37
Ild i affald (Blykobbevej)
Ved ankomst findes en grøn benzindunk smeltet ned i jorden. De resterende flammer slukkes ved hjælp af brandstøvle og udrykningen kan sendes hjem.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

320 Onsdag d. 2. november 2005 kl. 15:41
Ild i skorsten (Præstefælledvej)
Ved ankomst står der ild op af skorstenen. Der sendes to mand i kælderen, to mand på taget og en på loftet til eftersyn. Skorstenen fejes for ca. 15 kg. sod og ejer pålægges at kontakte skorstensfejer før skorstenen igen benyttes.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

319 Tirsdag d. 1. november 2005 kl. 19:08
ABA (Københavns Lufthavn)
Røgdetektor aktiveret uden påviselig grund. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

318 Tirsdag d. 1. november 2005 kl. 16:53
Sikring af skadested (Øresundsmotorvejen)
To biler var kørt sammen på opkørslen til Tårnby Torv. Brandvæsenet ikke indsat.

Indsatte køretøjer: P1 M1(afmeldt inden ankomst) V1(afmeldt inden ankomst)

317 Tirsdag d. 1. november 2005 kl. 11:19
Gaseksplosion i lejlighed (Sirgræsvej)
En håndværker havde, efter at have lukket hovedhanen, savet en gasledning uden at sikre at denne var tømt for gas. Derved eksploderede gassen. Ved brandvæsenets ankomst var han kommet ud og blev overdraget til ambulancemandskabet for at blive kørt på hospitalet for observation for røgforgiftning. Udluftet lejligheden, foretaget eftersyn i overliggende lejlighed. Overdraget skadestedet til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 I1

316 Mandag d. 31. oktober 2005 kl. 22:42
ABA (Øresundsforbindelsen)
Alarmtryk aktiveret uden påviselig grund. Foretaget eftersyn. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

315 lørdag d. 29. oktober 2005 kl. 20:42
ABA (Københavns Lufthavn)
Brandtryk aktiveret ved en fejl. Tilkaldt tekniker da centralen ikke kunne reetableres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

314 Lørdag d. 29. oktober 2005 kl. 13:01
Røg fra bil (Københavns Lufthavn)
Ved ankomst står en bil og ryger fra motoren. Hjelmen åbnes og det konstateres at røgen stammer fra en varm motor der er indsmurt i olie.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 F1

313 Fredag d. 28. oktober 2005 kl. 17:20
Ild i kælder (Nordmarksvej)
Der er gået ild i 2 affaldscontainere som står i en kælderskakt op ad døren til skralderummet. Ilden slukket med 1 HT, og skralderummet samt kældergangen udluftet med 2 overtryksventilatorer.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 F1

312 Fredag d. 28. oktober 2005 kl. 12:29
Færdselsuheld med 2 motorcykler (Tømmerupvej/Nøragersmindevej)
En ulykke med brandvæsenets egen motorcykel involveret. En MC overser brandvæsenets MC ved udkørsel fra Nøragersmindevej og de to tørner sammen ved forholdsvis lav hastighed. Brandmanden slipper uskadt fra sammenstødet og hjælper modparten som slår ryggen ved faldet. Brandmanden kalder direkte til stationen og får tilkaldt assistance til sikring af skadestedet samt en ambulance.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 I1

311 Torsdag d. 27. oktober 2005 kl. 15:01
ABA (Tårnby Station)
Alarmtryk aktiveret uden grund.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

310 Onsdag d. 26. oktober 2005 kl. 10:28
ABA (Bjørnbaksvej) (Storalarm)
Fejlalarm. Håndværkere har koblet detektorerne fra mens de arbejder, men ved indkoblingen går alarmen i gang alligevel. Alarmen kommer mens køretøjerne holder på motorvejen og er optaget af nedenstående færdselsuheld. Slås derfor som storalarm, som heldigvis hurtigt kan annulleres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 M2 S1

309 Onsdag d. 26. oktober 2005 kl. 09:21
Færdselsuheld med lastbil (Øresundsmotorvejen)
En stor sættevogn kommer i slinger og kører ind i autoværnet og herefter ind i en bropille under Oliefabriksvej. Trods hurtig lægehjælp på stedet overlever chaufføren ikke. Motorvejen blev spærret af i den ene retning i flere timer herefter.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 I1 MC1

308 Tirsdag d. 25. oktober 2005 kl. 11:13
ABA (Københavns Lufthavn)
En detektor var blevet påvirket af vand fra et kraftigt regnskyl og havde udløst alarmen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

307 Tirsdag d. 25. oktober 2005 kl. 07:27
ABA (Københavns Lufthavn)
Brandtryk aktiveret uden årsag.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

306 Mandag d. 24. Oktober 2005 kl. 17:32
ABA (Københavns Lufthavn)
Detektor udløst på grund af rygning.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

305 Søndag d. 23. oktober 2005 kl. 17:42
ABA (Københavns Lufthavn)
En sprinklerpumpe havde sat i gang. Pumpen blev stoppet, retableret og sat i automatdrift igen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

304 Lørdag d. 22. oktober 2005 kl. 10:24
Oliespild (Englandsvej) (Alm. kørsel)
Ved ankomst havde et ukendt køretøj spildt olie fra Gemmas Alle og til stoppestedet ved Vinkelhuse. Andre biler havde derefter trukket sporet ned at tilkørselsrampen og på tværs af Englandsvej. Brandvæsenet brugte i alt 23 sække "kattegrus".

Indsatte køretøjer: P1 M1 F1

303 Onsdag d. 19. oktober 2005 kl. 20:34
Ild i græs (Nyhøj Alle)
Nogle børn havde leget i området og havde fået antændt græsset. Slukket det med et enkelt HT-rør. Overdraget skadestedet til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

302 Onsdag d. 19. oktober 2005 kl. 11:45
Røg fra bygning (Hadsten Alle)
En gryde var blevet glemt på komfuret; mens ejeren kort havde forladt huset. Ved politiets ankomst var ejer returneret og gryden blev fjernet. Der blev udluftet og politet overtog skadestedet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 MC1

301 Tirsdag d. 18. oktober 2005 kl. 08:50
ABA (Bjørnbaksvej)
Blind alarm. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1

300 Mandag d. 17. oktober 2005 kl. 01:13
ABA (Tårnby Station)
Brandtryk aktiveret af ukendte personer. Foretaget eftersyn, reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

299 Lørdag d. 15. oktober 2005 kl. 20:41
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

298 Lørdag d. 15. oktober 2005 kl. 14:34
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

297 Onsdag d. 12. oktober 2005 kl. 14:57
Oliespild (Englandsvej)
Et ukendt køretøj havde spildt olie på Englandsvej fra Løjtegårdsvej til motorvejstilkørslen på Tårnby Torv. Vi spredte 13 sække "kattegrus" på stykket og brugte i den forbindelse M1 til at sikre mod eftermiddagens myldretrafik.

Indsatte køretøjer: M1 I1

296 Tirsdag d. 11. oktober 2005 kl. 10:17
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1

295 Mandag d. 10. oktober 2005 kl. 23:02
ABA (Københavns Lufthavn)
Et brandtryk blevet aktiveret af en ukendt person. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

294 Søndag d. 9. oktober 2005 kl. 13:50
Springtæppeaktion (Skottegården)
Assistance til politiet. Efter at have afventet kort tid, blev vi afmeldt og kunne returnere til stationen uden at være kommet i brug.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

293 Lørdag d. 8. oktober 2005 kl. 13:07
Ild i græs (Øresundsmotorvejen)
Græsset brændte på skræningen bag jernbanen. Og med branddaskere fik vi hurtigt kontrol over ilden.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

292 Fredag d. 7. oktober 2005 kl. 18:19
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

291 Fredag d. 7. oktober 2005 kl. 09:35
ABA (Ellehammervej)
En teknikker havde fået aktiveret alarmen. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

290 Torsdag d. 6. oktober 2005 kl. 15:46
ABA (Københavns Lufthavn)
Rygning under en detektor havde aktiveret alarmen. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(afmeldt under fremkørsel)

289 Onsdag d. 5. oktober 2005 kl. 13:33
Ild i bil (Englandsvej)
Ved ankomst er en kassevogn antændt i motorrum og dele af kabinen. Der indsættes to røgdykkere til afslukning og skadestedet kan overdrages til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

288 Tirsdag d. 3. oktober 2005 kl. 11:03
ABA (Københavns Lufthavn)
Tagdækkere havde under deres arbejde fået aktiveret en detektor. Reetableret skabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1

287 Søndag d. 2. oktober 2005 kl. 12:19
Røg fra tag (Ryomgårdsvej)
Ved ankomst kommer der røg ud fra tag og udhæng omkring skorstenen. Taget skæres op omkring skorsten ligesom dele af udhænget fjernes. Det konstateres at røgen stammer fra træbeton i ydermur. Dele af muren fjernes på ydersiden og det antændte træbeton fjernes. Der afdækkes på taget og skorstensfejeren orienteres. Politiet overtager skadestedet. Se billeder fra indsatsen HER.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

286 Søndag d. 2. oktober 2005 kl. 05:23
ABA (Gemmas Alle)
Samme detektor som i sidste udrykning til anlægget, heller ikke denne gang findes der en årsag til alarmen og der tilkaldes en tekniker.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

285 Lørdag d. 1. oktober 2005 kl. 23:24
ABA (Kastrupvej)
Ved ankomst konstateres ingen røg, da bygningen er aflåst tilkaldes vægter til at skaffe adgang. Ved eftersyn findes årsagen i en beboet lejlighed hvor man havde tændt stearinlys lige under en detektor.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

284 Lørdag d. 1. oktober 2005 kl. 16:43
ABA (Gemmas Alle)
Ved ankomst konstateres ingen røg, centralskabet kan derfor reetableres og udrykningen sendes hjem.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

283 Lørdag d. 1. oktober 2005 kl. 03:29
Ild i bil (Kibækvej)
Ved ankomst viser det sig at bilen holder inde i en carport, og at ilden er ved at sprede sig til denne. Anmelder var igang med at forsøge at slukke bilen med en haveslange. Ved sprøjtens ankomst indsat et røgdykkerhold til afslukning af bil og carport. Skadestedet overdraget til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

282 Fredag d. 30. september 2005 kl. 12:05
Ild i lastbil (Øresundsmotorvejen)
Ved ankomst kan vi hverken se flammer eller røg fra lastbilen der holder i nødsporet. Chaufføren fortæller at han lugtede røg i kabinen og alarmerede 112. Vi foretager eftersyn og finder en kontakt i instrumentbrættet der er kortsluttet og som derved har udviklet en smule varme der har fået lidt af ledningsnettet til at smelte og danne røg. Vi kunne derfor kort efter forlade skadestedet og overlade lastbilen til chaufføren.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 MC1

281 Lørdag d. 24. september 2005 kl. 13:35
Røg fra lejlighed (Vinkelhuse)
Ved ankomst var der lidt røg fra en altankasse. Denne blev slukket med et slat vand.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

280 Fredag d. 23. september 2005 kl. 11:46
Sikring af skadested (Alleen)
Ved ankomst var ambulancen ankommet og der var ikke noget for os at lave. Tankvognen blev på stedet for at assistere med at bære og sprøjten kunne returnere.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

279 Fredag d. 23. september 2005 kl. 04:32
ABA (Københavns Lufthavn)
En rengøringsassistent havde tabt sin moppe og derved uheldigvis aktiveret et brandtryk. Vi reetablerede alarmen og kunne køre hjem igen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(aflyst)

278 Torsdag d. 22. september 2005 kl. 22:45
ABA (Københavns Lufthavn)
Samme detektor som de to foregående alarmen. Påbudt ejer at få anlægget undersøgt mhp. at undgå flere fejlalarmer herfra.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

277 Torsdag d. 22. september 2005 kl. 16:48
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm, samme detektor som foregående alarm. Tilkaldt tekniker som overtog skadestedet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

276 Torsdag d. 22. september 2005 kl. 12:55
ABA (Københavns Lufthavn)
En røgdetektor var blevet aktiveret da man havde startet en varmeblæser der var fyldt med støv. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 MC1

275 Torsdag d. 22. september 2005 kl. 09:21
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm, årsag ukendt. Centralskab reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1

274 Torsdag d. 22. september 2005 kl. 08:03
ABA (Øresundstunnellen) (Storalarm)
Da 1. slukningstog var i lufthavn (se. rapport 273) blev 2. slukningstog slået til denne alarm. M1 blev frigjort fra forrige alarm og kørte ligeledes til skadestedet. En røgdetektor var af ukendte årsager blevet aktiveret, vi foretog eftersyn og kunne reetablere centralskabet uden problemer.

Indsatte køretøjer: P1 M1 M2 V1

273 Torsdag d. 22. september 2005 kl. 07:56
ABA (Københavns Lufthavn)
Brandtryk i passagerområde aktiveret uden årsag. Lufthavnens brand- og redningstjeneste overtog skadestedet da der indløb endnu en alarm kort efter vores ankomst.

Indsatte køretøjer: M1 S1

272 Torsdag d. 22. september 2005 kl. 07:17
ABA (Københavns Lufthavn)
Samme sted som rapport 271, ved teknikers ankomst kobles el-tavlerne igen til, hvorved røgudviklingen fortsætter og alarmen aktiveres.

Indsatte køretøjer: P1

271 Torsdag d. 22. september 2005 kl. 06:06
ABA (Københavns Lufthavn)
Ved ankomst konstateres der røgudvikling i et teknikrum, der luftes ud og rummet undersøges med termisk kamera, dog uden at årsagen findes. Københavns Energi og lufthavnens egne teknikere tilkaldes og skadestedet overdrages til disse.

Indsatte køretøjer: P1 M1

270 Onsdag d. 21. september 2005 kl. 12:51
ABA (Naviair Alle)
En røgdetektor var blevet aktiveret i et rygerrum, formodentlig pga. kraftig rygning i rummet. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

269 Mandag d. 19. september 2005 kl. 18:31
Ild i græs (Sønderholm Alle)
Ved ankomst brænder en bunke affald. Slukkes med to HT-rør af røgdykkere.

Indsatte køretøjer:
P1 M1 V1

268 Søndag d. 18. september 2005 kl. 21:32
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Centralskabet reetableres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

267 Lørdag d. 17. september 2005 kl. 07:37
Ild i bil (Jacob Appels Alle)
Ved ankomst brænder det i to biler. Der indsættes to røgdykkere og ilden nedkæmpes hurtigt. Skadestedet overgives til Politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

266 Lørdag d. 17. september 2005 kl. 00:05
ABA (Kastruplundgade)
Trykfald i sprinklersystemet fik aktiveret alarmen. Foretaget eftersyn. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

265 Fredag d. 16. september 2005 kl. 14:05
Sikring af skadested (Kongelundsvejen)
Ved ankomst konstateres det at en lastbil er kørt op bag i en bus der holdt stille ved et stoppested. Skadestedet sikres, og trafikken ledes forbi, ligesom der ydes førstehjælp og assistance til ambulancepersonalet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 MC1

264 Onsdag d. 14. september 2005 kl. 11:40
Ild i lejlighed (Amager Landevej)
Ved ankomst er der ild i sengetøjet. Der indsættes to røgdykkere med et HT-rør, hvorefter ilden hurtigt nedkæmpes. Opgangen ventileres og skadestedet overdrages til Politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

263 Tirsdag d. 13. september 2005 kl. 16:54
Ild i græs (Ugandavej)
Ved ankomst indsættes to HT-tør til at bekæmpe ild i bevoksningen. I alt udbrænder ca. 200 kvm.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

262 Lørdag d. 10. september 2005 kl. 01:19
Ild i bygning (Hjallerup Alle)
Ved ankomst var køkken røgfyldt ligesom der var ild i inventar. Ilden havde desuden spredt sig via udsugning til dele af tagkonstruktionen. Der blev indsat to røgdykkere til eftersøgning og afslukning. Branden var startet ved en glemt taske på et tændt komfur.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

261 Fredag d. 9. september 2005 kl. 21:45
ABA (Kastruplundgade)
En fejl på sprinkleranlægget havde aktiveret alarmen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

260 Tirsdag d. 6. september 2005 kl. 19:35
Springpudeaktion (Blykobbevej)
Vi kom ikke i brug og var tilbage på stationen efter ca. 30 min.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

259 Mandag d. 5. september 2005 kl. 19:03
ABA (Naviair Alle)
I forbindelse med madlavning var en detektor blevet aktiveret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

258 Lørdag d. 3. september 2005 kl. 17:57
Ild i græs (Zaandam Alle)
Ved ankomst brændte et oplag af grene og andet haveaffald ligesom ilden havde fået fat i et træstakit. Der afslukkes med to HT-slanger. Vandforbrug ca. 2500 l. Se billeder fra indsatsen HER.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

257 Lørdag d. 3. september 2005 kl. 15:49
Røg fra bygning (Vægterparken)
Ved ankomst stod der røg ud fra bygningen. Røgen konstateres at stamme fra en vasketøjskurv hvori der er tabt en glød. Der foretages eftersyn og bygningen ventileres. Se billeder fra indsatsen HER.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

256 Lørdag d. 3. september 2005 kl. 03:39
Ild i bil (Hadsten Alle)
Ved ankomst var bilen allerede omspændt af flammer. Der blev indsat to røgdykkere til at slukke resterne af bilen. Overdraget skadestedet til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

255 Torsdag d. 1. september 2005 kl. 08:09
ABA (Københavns Lufthavn)
En ukendt person havde aktiveret et brandtryk. Foretaget eftersyn. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1

254 Onsdag d. 31. august 2005 kl. 02:20
ABA (Pederdalsvej)
Rengøringen havde aktiveret en røgdetektor. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

253 Tirsdag d. 30. august 2005 kl. 15:11
ABA (Amager Landevej)
Blind alarm. Ved ankomst var centralskabet ikke i alarmtilstand.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

252 Tirsdag d. 30. august 2005 kl. 13:01
ABA (Ellehammervej)
En gæst havde lagt tøj til tørre på en lampe i værelset. Det havde afstedkommet en røgudvikling der havde aktiveret alarmen. Luftet ud og reetableret alarmen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 MC1

251 Tirsdag d. 30. august 2005 kl. 10:45
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Teknisk fejl.

Indsatte køretøjer: P1 M1

250 Mandag d. 29. august 2005 kl. 16:25
Ild i affald (Amager Landevej)
Første melding lyder p[ krydset Amager Landevej og Løjtegårdsvej. Ved ankomst konstateres her ingen ildløs, og efter gennemlytning af båndene på alarmcentralen ændres adressen til Amager Landevej ved Tårnbyvej (Korsvejen). Her findes en skraldespand hvori det brænder en smule. Slukket med lidt vand.

Indsatte køretøjer: P1 M1

249 Fredag d. 26. august 2005 kl. 16:10
Benzinspild (Tømmerupvej)
En bil holder parkeret på en parkeringsplads og drypper ganske lidt benzin. Ejeren har rekvireret Falck og vi stopper hullet med en klud og overlader skadestedet til bilejeren og Falck.

Indsatte køretøjer: M1

248 Onsdag d. 24. august 2005 kl. 19:04
ABA (Ugandavej)
Et person havde antaget brandtrykket for at være et udtryk. Skiftet glasset og reetableret alarmen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1(standset pr. radio)

247 Onsdag d. 24. august 2005 kl. 12:10
Kemikalieuheld (Kirstinehøj)
Ved ankomst var en palle med 5 liters dunke indeholdende saltsyre blevet påkørt af en gaffeltruck og ca. 10 l. saltsyre var løbet ud. Spildet var af personalet dækket med savsmuld. Indsat to mand til at feje savsmudlet op i beholdere, derefter blevet området spulet, og medarbejderne i virksomheden gjort bekendt med symptomer og såfremt disse skulle opstå, blev de pålagt at søge læge.

Indsatte køretøjer: P1 M1 F1 MC1

246 Tirsdag d. 23. august 2005 kl. 17:13
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Foretaget eftersyn. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

245 Tirsdag d. 23. august 2005 kl. 09:59
Oliespild (Gemmas Alle) (Alm. kørsel)
En person havde opdaget to bøtter med olie der stod i vejsiden. Desuden var der et mindre spild omkring disse. Udstrøet lidt absol og taget olien med retur på stationen.

Indsatte køretøjer: M1

244 Tirsdag d. 23. august 2005 kl. 00:12
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Foretaget eftersyn. Reetableret centralskabet

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

243 Mandag d. 22. august 2005 kl. 20:39
ABA (Kamillevej)
Trykfald i sprinkleranlægget. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

242 Mandag d. 22. august 2005 kl. 09:02
ABA (Københavns Lufthavn)
En tekniker havde under arbejde med skabet aktiveret alarmen. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

241 Søndag d. 21. august 2005 kl. 13:17
Benzinspild (Viberupstræde) (Alm. kørsel)
En personbil lækkede benzin. Der blev taget ca. 15 l. ud af tanken og strøet absol omkring spildet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 F1

240 Fredag d. 19. august 2005 kl. 01:21
ABA (Kamillevej)
Alarmen udløst p.g.a. trykfald i sprinklersystemet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

239 Onsdag d. 17. August 2005 kl. 20:02
Sikring af skadested (Motorvejsafkørslen ved Amager Strandvej)
En taxa var i høj fart kørt af motorvejen, nærmest fløjet over Amager Strandvej, ramt en bil og en lysmast inden han ryger forbi autoværnet og ned på den anden side hvor den endte ved siden af jernbanesporet. Se billeder fra uheldet HER.

Indsatte køretøjer: P1 M1 MC1 V1

238 Mandag d. 15. august 2005 kl. 04:55
ABA (Ellehammervej)
Madlavning under en detektor havde aktiveret alarmen.

Indsatte køretøjer: P1 M1(stoppet inden afgang) S1(stoppet inden afgang)

237 Lørdag d. 13. august 2005 kl. 15:05
ABA (Københavns Lufthavn)
Et brandtryk var af ukendte årsager blevet aktiveret. Centralskabet reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

236 Lørdag d. 13. august 2005 kl. 12:39
ABA (Ellehammervej)
Blind alrarm. Centralskabet reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

235 Torsdag d. 11. august 2005 kl. 09:08
ABA (Amager Landevej)
Blind alarm. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(stoppet via radio)

234 Onsdag d. 10. august 2005 kl. 21:35
ABA (Ellehammervej)
Grundet uforsigtighed var en røgdetektor blevet aktiveret. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

233 Tirsdag d. 9. august 2005 kl. 21:45
Ild i bus (Saltværksvej)
Ved ankomst var der gået ild i motoren på en dobbeltdækker bus og flammerne stod ud bag den. Bussen var blevet evakueret og der indsættes et røgdykkerhold til at slukke ilden. Se billeder af bussen HER.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

232 Mandag d. 8. august 2005 kl. 06:01
ABA (Kastruplundgade) (Storalarm)
Ved ankomst var der ikke tegn på brand, anlægget viste at en sprinkler var blevet aktiveret; og vi var nød til at gå samtlige værelser igennem for at finde den aktiverede sprinkler; dog uden held, hvorfor alarmen tilskrives en teknisk fejl. Tekniker tilkaldt.

Indsatte køretøjer: P1 M1 M2 S1 V1

231 Mandag d. 8. august 2005 kl. 00:16
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

230 Lørdag d. 6. august 2005 kl. 09:27
ABA (Københavns Lufthavn)
Damp fra en el-kedel havde aktiveret en alarmen. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

229 Fredag d. 5. august 2005 kl. 17:10
Assistance til Dragør Brandvæsen (Kalvebodvej)
Alarmen lød på ild i et værelse i en flygtningecenter. En del af mandskabet var allerede på stationen og sprøjten var ude af porten i løbet af få minutter. Ved ankomst var Store Maglebys sprøjte landet lige før os og havde fået afslukket den madras der brændte og vi kunne returnere kort tid efter.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

228 Fredag d. 5. august 2005 kl. 12:51
Assistance til Københavns Brandvæsen (Prøvestenen)
I forbindelse med en større brand i noget metalskrot på Prøvestenen; anmodede Københavns Brandvæsen om at vi sendte vores vandtankvogn for at hjælpe dem. Tankvognen blev indsat for med vandkanonen at dæmpe ilden. Indsatsen varede næsten 5 timer, og under tiden i så kraftig røg at mandskabet måtte benytte røgdykkerapparater inde i førerhuset.

Indsatte køretøjer: V1

227 Fredag d. 5. august 2005 kl. 12:12
ABA (Københavns Lufthavn)
Teknisk fejl i anlægget. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(afmeldt inden ankomst) MC1(afmeldt inden ankomst)

226 Fredag d. 5. august 2005 kl. 01:23
ABA (Københavns Lufthavn)
En teknisk fejl i anlægget havde fået alarmen til at gå i gang. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

225 Torsdag d. 4. august 2005 kl. 23:35
Ild i trailer (Majbøl Alle)
En mindre trailer med haveaffald var begyndt at brænde. Slukket med et HT-rør.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

224 Onsdag d. 3. august 2005 kl. 16:19
ABA (Københavns Lufthavn)
En røgdetektor var af ukendte årsager blevet aktiveret. Foretaget eftersyn. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

223 Onsdag d. 3. august 2005 kl. 13:21
Ild i hus (Jerslev Alle) (Storalarm)
Ved ankomst er et redskabsskur overtændt og ilden har bredt til en garage og har fået fat i taget på huset. Indsat et røgdykkerhold til at trænge ind i mellem hus og redskabsskur for at standse ilden her. Andet røgdykkerhold sendt ind i huset for at slukket ildløs under taget. Reddet en kanin fra terrasse ved redskabsskuret. Anden udrykningen tilkaldt for at bistå med slukning og nedtagning af tag i garage og efterslukning.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 M2 V1

222 Onsdag d. 3. august 2005 kl. 11:41
Eksplosion i bil (Sirgræsvej)
En dåse smøremiddel under tryk var eksploderet i varerummet på en varevogn. Chaufføren meget lidt forbrændt i hår og på arme. Sikret skadestedet med sprøjten samt assisteret ambulancepersonalet med transportklargøring af patient. Overdraget skadestedet til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

221 Mandag d. 1. august 2005 kl. 16:51
Sikring af skadested (Englandsvej)
Nogle unge mennesker havde krydset vejen og en person var blevet påkørt. Sikret skadestedet med blå blink. Udlagt en HT'er til sikring. Overdraget skadestedet til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

220 Mandag d. 1. august 2005 kl. 14:25
ABA (Irlandsvej)
Rygning i nærheden af en detektor havde aktiveret denne. Udluftet og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

219 Mandag d. 1. august 2005 kl. 08:06
ABA (Kystvejen)
I forbindelse med madlavning havde damp herfra aktiveret en detektor. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

218 Fredag d. 29. juli 2005 kl. 12:32
ABA (Københavns Lufthavn)
Samme alarm som foregående rapport. BOR tilkalder tekniker.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

217 Fredag d. 29. juli 2005 kl. 11:40
ABA (Københavns Lufthavn)
En røgdetektor var af ukendte årsager blevet aktiveret. Foretaget eftersyn. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

216 Tirsdag d. 26. juli 2005 kl. 12:40
Sikring af skadested (Tunnellen Englandsvej)
Første melding lød på at skadestedet var ved motorvejsalarm 2433 (Tårnby Overdækningen), efter lidt kørsel frem og tilbage på Øresundsmotorvejen blev dette dog rettet til Tunnellen på Englandsvej. Ved ankomst konstateres det at en personbil er påkørt bagfra af en HUR-bus, og at der er kun lettere tilskadekomne som allerede er under behandling af ambulancepersonalet. Der udlægges en HT'er til sikring, batterier på personbilen afmonteres og ambulancetjenesten assisteres med transportklargøring af de tilskadekomne. Der rekvireres en fejemaskine fra Tårnby Kommune og skadestedet overdrages til Politiet. Se billet fra uheldet HER.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 I1

215 Mandag d. 25. juli 2005 kl. 21:02
ABA (Københavns Lufthavn)
En lastbil havde påkørt en sprinklerventil. Ved brandvæsenets ankomst havde lufthavnens brand- og redningstjeneste lukket for vandet og tilkaldt en tekniker.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

214 Lørdag d. 23. juli 2005 kl. 06:13
ABA (Pyrus Alle)
Et avisbud havde taget fejl af dørtrykket og brandtrykket og derved aktiveret alarmen. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

213 Fredag d. 22. juli 2005 kl. 16:37
ABA (Københavns Lufthavn)
Et brandtryk var blevet aktiveret af en ukendt person. Foretaget eftersyn. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

212 Torsdag d. 21. juli 2005 kl. 07:44
ABA (Ellerhammersvej)
Håndværkere havde arbejdet for tæt på en detektor, og derved aktiveret denne. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

211 Onsdag d. 20. juli 2005 kl. 23:04
Røg fra hul i asfalt (Løjtegårdsvej)
En lysmast var tidligere på dagen blevet fjernet og ledninger herfra var begyndt at gnistre i hullet. Overgivet skadestedet til grundejer.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

210 Lørdag d. 16. juli 2005 kl. 18:48
ABA (Københavns Lufthavn)
Sprinkleralarm fra parkeringskælder. Udløst ved en fejl.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

209 Fredag d. 15. juli 2005 kl. 17:01
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm udløst af tekniker.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

208 Fredag d. 15. juli 2005 kl. 14:11
Eftersyn (Ilbro Alle)
En bippende røgmelder i et hjem gjorde familien utrygge. Det viste sig dog at være et vækkeur og ikke røgalarmen som bippede!

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

207 Fredag d. 15. juli 2005 kl. 12:39
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Centralskabet reetableres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

206 Fredag d. 15. juli 2005 kl. 09:17
Ild i bil (Øresundsmotorvejen)
En bil sætter ud på motorvejen og trækker ind i nødsporet. Her bryder motoren i brand. Slukket med 1 HT-rør.

Indsatte køretøjer: P1 MC M1 S1

205 Onsdag d. 13. juli 2005 kl. 21:52
Røg fra kælder (Kalvebodvej)
Ligger i Dragør Brandvæsens slukningsområde, og der ligger aftale om at begge brandvæsener møder ind. Lettere røgtåge i køkkenet men igen brand kunne lokaliseres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

204 Onsdag d. 13. juli 2005 kl. 15:30
Røg fra bygning (Listedvej)
En friturekoger/popcornmaskine var brudt i brand. Beboeren havde selv båret den ud, hvorefter brandvæsenet udluftede lejligheden.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

203 Onsdag d. 13. juli 2005 kl. 12:24
Oliespild (Kastrup Strandpark)
En lastbil havde fået hul i tanken og lækkede diesel. Tømt tanken og udlagt Absol.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 I1

202 Onsdag d. 13. juli 2005 kl. 03:29
ABA (Hilton Hotel)
Blind alarm. En detektor var blevet sprøjtet over med vand i.f.m. rengøringen..

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

201 Tirsdag d 12. juli 2005 kl. 21:18
Eftersyn for røglugt (Helder Alle)
Familien kunne lugte brand/noget brændt. Køkken, loft og gang afsøgt med termisk kamera, men der kunne ikke påvises nogen kilde.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

200 Tirsdag d. 12. juli 2005 kl. 15:07
Ild i træ (Tingbakken)
Et træ stod og brændte i en have, hvilket fik en forbipasserende til at kalde brandvæsenet. Slukket med 1 HT-rør.

Indsatte køretøjer: P1 M1 

199 Tirsdag d. 12. juli 2005 kl. 14:34
Benzinspild (Amager Landevej)
En nytanket vogn måtte konstatere at den var utæt i toppen af tanken, og brandvæsenet måtte derfor tappe en del af benzinen af igen.

Indsatte køretøjer: P1 M1

198 Tirsdag d. 12. juli 2005 kl. 09:42
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Centralskabet reetableres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

197 Tirsdag d. 12. juli 2005 kl. 06:40
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Centralskabet reetableres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

196 Mandag d. 11. juli 2005 kl. 13:13
Ild i bil (Kirstinehøj)
Der bryder brand ud i en bil på en værkstedslift i.f.m. svejsning. Personalet får slukket det meste med en pulverslukker, og brandvæsenet kan nøjes med at efterslukke og udlufte.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

195 Mandag d. 11. juli 2005 kl. 00:43
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Centralskabet reetableres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

194 Søndag d. 10. juli 2005 kl. 23:00
ABA (Peberholm)
En højspændings transformator kortslutter og bryde i brand. Argonit brandslukningsanlægget klarer branden og brandvæsenet lufter ud. Se billederne her.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

193 Lørdag d. 9. juli 2005 kl. 13:58
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Centralskabet reetableres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

192 Fredag d. 8. juli 2005 kl. 07:23
Standby 2 (Københavns Lufthavn) (Storalarm)
Dash 8 flyvemaskine med fejlindikation under indflyvning.

Indsatte køretøjer: P1 - alt disponibelt mandskab mødt ind på stationen.

191 Torsdag d. 7. juli 2005 kl. 22:56
Ildløs (Knarreborgvej)
Mindre ildløs på byggegrund.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

190 Mandag d. 4. juli 2005 kl. 21:52
Ild i bål (ved Kastrup Søbad)
Politiet rekvirerer brandvæsenet til at slukke bål antændt af unge mennesker på stranden.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

189 Mandag d. 4. juli 2005 kl. 16:21
ABA (Københavns Lufthavn)
Ild i skraldespand på kontor.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

188 Mandag d. 4. juli 2005 kl. 00:57
ABA (Tunnellen Englandsvej)
Blind alarm. Centralskabet reetableres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

187 Søndag d. 3. juli 2005 kl. 17:16
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Centralskabet reetableres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

186 Søndag d. 3. juli 2005 kl. 15:05
Røg fra altan (Vinkelhuse)
Mindre brand i altankasse på 4. sal blev slukket fra S1 da beboeren ikke var hjemme.

Indsatte køretøjer: P1 S1

185 Lørdag d. 2. juli 2005 kl. 23:22
Ild i bygning (Amager Landevej)
Viste sig at være en brand i en stor affaldsspand. Slukket med et HT-rør..

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

184 Fredag d. 1. juli 2005 kl. 10:09
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Centralskabet reetableres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

183 Fredag d. 1. juli 2005 kl. 09:36
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Centralskabet reetableres.

ndsatte køretøjer: P1 M1 S1

182 Tirsdag d. 28. juni 2005 kl. 16:21
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Centralskabet reetableres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

181 Mandag d. 27. juni 2005 kl. 15:12
Springpudeaktion (Løjtegårdsvej)
Ved ankomst bliver brandvæsen bedt om ikke at komme frem på skadestedet. Vi afventer på en parkeringsplads i nærheden. Efter ca. 45 min. afblæses aktionen og vi kan køre hjem uden at være kommet i brug.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 F1

180 Lørdag d. 25. juni 2005 kl. 11:32
Sikring af skadested (Kastrupvej)
Ved ankomst konstateres det at der ikke er tale om en person der er blevet påkørt af en lastbil; men derimod en der er væltet på cykel. Skadestedet sikres med vandtankvogn og ambulancemandskabet medtager den tilskadekomne til skadestuen, og mandskabet returnerer.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

179 Torsdag d. 23. juni 2005 kl. 08:11
ABA (Kystvejen)
Blind alarm. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

178 Onsdag d. 22. juni 2005 kl. 12:43
Ild i græs (Kystvejen)
Ved ankomst kunne vi se røgen stige op fra banelegemet. Heldigvis var der ikke mere end en mand kunne klappe ud med en branddasker.

Indsatte køretøjer: P1 M1 MC1 S1

177 Tirsdag d. 21. juni 2005 kl. 12:40
Uheld med farlige stoffer (Københavns Lufthavn)
VI blevet ringet op fra lufthavnen, da man havde en forsendelse med farlige stoffer der stod og dryppede. Vi afsendte en reduceret udrykning med kørsel 2 (uden udrykning). Ved ankomst blev en mand iklædt kemikaliedragt og sendt hen for at flytte de utætte emballager over i en plastictønde.

Indsatte køretøjer: P1 M1 F2

176 Lørdag d. 18. juni 2005 kl. 06:30
ABA (Københavns Lufthavn)
En sprinklerventil var blevet aktiveret. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

175 Torsdag d. 16. juni 2005 kl. 17:06
Ild i traktor (Københavns Lufthavn)
Slukket af lufthavnens Brand- og Redningstjeneste inden vores ankomst.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

174 Onsdag d. 15. juni 2005 kl. 19:49
ABA (Københavns Lufthavn)
En røgdetektor var blevet aktiveret grundet tobaksrygning under denne. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

173 Onsdag d. 16. juni 2005 kl. 14:07
ABA (Amager Strandvej)
En tekniker arbejdede med skabet, og fik ved en fejl afsendt en alarm.

Indsatte køretøjer: P1 MC1 M1(standset under fremkørsel) S1(standset på stationen)

172 Tirsdag d. 14. juni 2005 kl. 17:16
ABA (Københavns Lufthavn)
Alarmtryk aktiveret uden kendt årsag. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

171 Mandag d. 13. juni 2005 kl. 23:44
Ild i affald (Kastrup Strandpark)
Ved ankomst konstateres det at skadestedet ligger i Københavns kommune. Alarmcentralen orienteres herom, og Tårnby fortsætter indsatsen. En gruppe unge mennesker havde lavet et strandbål af nogle paller ligesom bænke og borde var lagt på bålet. Hele molevitten slukkes med et HT-rør. Skadestedet overdraget til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

170 Lørdag d. 11. juni 2005 kl. 23:44
Ild i græs (Astridsvej)
Ved ankomst konstateres det at der er sat ild i en knallert. Afslukket denne med et HT-rør. Overdraget skadestedet til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

169 Torsdag d. 9. juni 2005 kl. 23:39
Ild i buskads (Neptun Alle)
En kompostbunke havde formodentlig selvantændt. Slukket med et HT-rør.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

168 Torsdag d. 9. juni 2005 kl. 16:47
ABA (Københavns Lufthavn)
Et brandtryk var blevet aktiveret af ukendte årsager. Foretaget eftersyn. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

167 Onsdag d. 8. juni 2005 kl. 12:51
ABA (Amager Strandvej)
En detektor var grundet en teknisk fejl blevet aktiveret. Foretaget eftersyn. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1

166 Mandag d. 6. juni 2005 kl. 10:26
Ild i bygning (Københavns Lufthavn)
Under afbrænding af ukrudt havde man fået antændt isoleringen. Slukket af BOR inden brandvæsenets ankomst.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 MC1 I1

165 Fredag d. 3. juni 2005 kl. 23:59
ABA (Tårnbyvej)
Et lynnedslag havde aktiveret alarmen. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

164 Onsdag d. 1. juni 2005 kl. 09:26
ABA (Amager Strandvej)
Detektor aktiveret grundet uforsigtighed. Centralskabet reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1

163 Onsdag d. 1. juni 2005 kl. 08:38
ABA (Københavns Lufthavn)
Liniedetektor aktiveret grundet uforsigtighed. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1

162 Tirsdag d. 31. maj 2005 kl. 21:12
Ild i knallert (Travbaneparken)
Ved ankomst havde en politipatrulje iværksat førsteindsatsen. Afslukket resten med en pulverslukker.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(afmeldt inden afgang fra stationen)

161 Tirsdag d. 31. maj 2005 kl. 14:56
ABA (Løjtegårdsvej)
En brandtryk var blevet aktiveret ved en fejl. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

160 Tirsdag d. 31. maj 2005 kl. 09:23
ABA (Københavns Lufthavn)
Under afprøvning af centralskabet havde man ikke fået afbrudt forbindelsen til brandvæsenet og alarmcentralen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 MC1

159 Mandag d. 30. maj 2005 kl. 02:06
ABA (Københavns Lufthavn)
Liniedetektor aktiveret da en medarbejder skulle arbejdede med en højtaler. Centralskabet reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

158 Lørdag d. 29. maj 2005 kl. 16:06
Ild i traktor (Københavns Lufthavn)
Ved ankomst var traktoren slukket af lufthavnens egen brand- og redningstjeneste. Foretaget eftersyn.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

157 Fredag d. 27. maj 2005 kl. 09:23
ABA (Pyrus Alle)
Alarmen aktiveret grundet rygning i nærheden af detektor. Foretaget eftersyn. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 MC1

156 Torsdag d. 26. maj 2005 kl. 10:45
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm grundet arbejde med svejseapparat i nærheden af en detektor. Centralskab reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 F1

155 Mandag d. 23. maj 2005 kl. 20:43
Standby 2 (Københavns Lufthavn) (Storalarm)
Et fly havde problemer med styring af næsehjulet og beredskabet blev aktiveret. Flyet landede uden problemer og alarmen kunne afblæses uden at vi havde været i arbejde.

Indsatte køretøjer: P1 M1 M2 V1 S1 F1

154 Mandag d. 23. maj 2005 kl. 17:54
Ild i båd (Kastrup Havn v. Strandparken)
Ved ankomst kommer der røg fra motorrummet, og der indsættes to røgdykkere. Røgen stammer formentlig fra en kortslutning i motorrummet. Der udluftes og skadestedet overdrages til Politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

153 Torsdag d. 19. maj 2005 kl. 19:55
Ild i træ (Sneserevej)
Ved ankomst kunne det brændende træ ikke umiddelbart lokaliseres, men efter kontakt til anmelder fik brandvæsenet afslukket en større glødebrand i foden af et træ med en enkelt HT'er.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

152 Torsdag d. 19. maj 2005 kl. 00:43
ABA (Københavns Lufthavn)
En sprinklerventil var blevet aktiveret uden påviselig grund. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

151 Onsdag d. 18. maj 2005 kl. 12:25
Ild i græs (Kajakvej)
Under afbrænding af ukrudt havde man fået antændt småbuske og græs langs hegnet. Slukket med et HT-rør.

Indsatte køretøjer: P1 M2

150 Tirsdag d. 17. maj 2005 kl. 14:32
ABA (Københavns Lufthavn)
Blind alarm. Centralskab reetableret af BOR.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 F1

149 Mandag d. 16. maj 2005 kl. 22:28
ABA (Københavns Lufthavn)
Et brandtryk var blevet aktiveret i passagerområdet af en ukendt person.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 F1

148  Lørdag d. 14. maj 2005 kl. 23:46
Ild i bål (Holdkærs Ager)
I forbindelse med en fest havde en flok unge mennesker antændt et større bål. Ved ankomst blev de gjort opmærksom på reglerne for afbrænding i Tårnby Kommune, og bålet blev slukket med et 1 HT rør.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

147  Lørdag d. 14. maj 2005 kl. 22:53
Ild i benzindunk (Skottegården)
En 5 l. benzindunk var anbragt op af en garage og antændt. Ved ankomst kunne mandskabet trampe de sidste gløder ud, og returnere til stationen. Skadestedet overdraget til Politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(stoppet under fremkørsel)

146  Fredag d. 13. maj 2005 kl. 22:43
Benzinspild (Kystvejen)
En taxa havde fået revet en slange af på standeren, og ca. 40 l. benzin var løbet ud på forpladsen. Ved ankomst spulede vi pladsen ren og benzinen i kloakken.

Indsatte køretøjer: P1 M1

145  Tirsdag d. 10. maj 2005 kl. 15:35
ABA (Københavns Lufthavn)
Alarmtryk aktiveret grundet røglugt i terminal. Foretaget eftersyn. Intet unormalt observeret. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(aflyst via radio)

144  Fredag d. 6. maj 2005 kl. 12:05
ABA (Kystvejen)
I forbindelse med rengøring kommer der vand i en røgdetektor hvorved der slås alarm. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 MC1

143  Fredag d. 6. maj 2005 kl. 09:00
Benzinspild (Egensevej)
En forladt bus står og lækker fra et oliefyr. Lukket for brændstoffet og strøet Absol under bussen. Da bussen henstår uden nummerplader kontaktes Tårnby Politi.

Indsatte køretøjer: M1

142  Torsdag d. 5. maj 2005 kl. 19:14
Elevatoralarm (Tårnby Torv)
Ved ankomst konstateres det at seks personer, hvoraf en er klaustrofobisk. Elevatorstolen sænkes og personer lukkes ud. Elevatoren afbrydes og tekniker tilkaldes.

Indsatte køretøjer: P1 M1

141  Tirsdag d. 3. maj 2005 kl. 14:25
ABA (Københavns Lufthavn)
Under afprøvning havde teknikeren glemt at advisere 112 og Tårnby Brandvæsen. Udrykningen standset inden afgang fra stationen.

Indsatte køretøjer: Ingen

140  Tirsdag d. 3. maj 2005 kl. 10:41
ABA (Københavns Lufthavn)
Under afprøvning havde teknikeren glemt at advisere 112 og Tårnby Brandvæsen. Udrykningen standset inden afgang fra stationen.

Indsatte køretøjer: Ingen

139  Mandag d. 2. maj 2005 kl. 18:33
Røg fra kælder (Almegårds Alle)
Nogle børn har leget med ild i et kælderlokale, og har fået antændt nogle aviser. Gløder slukket af brandvæsenet. Overdraget skadestedet til Politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 V1

138  Tirsdag d. 26. april 2005 kl. 22:56
Ild i skorsten (Gangstedvej)
Ved ankomst stod der gnister op ad skorstenen, der hurtigt blev fejet. Fjernet ca. 5 kg sod fra skorstenen, inden mandskabet kunne returnere til stationen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

137  Mandag d. 25. april 2005 kl. 02:59
Ild i skur (Randkløve Alle)
Ukendte personer havde smadret vinduet og efterfølgende antændt en kontor-container. Indsat to røgdykkere til afslukning. Foretaget eftersyn og overdraget skadestedet til Politiet.

136  Fredag d. 22. april 2005 kl. 23:34
Eftersyn for røglugt (Irlandsvej)
En cigaret var forsøgt slukket i en potteplante, men havde i stedet antændt denne. Foretaget eftersyn og udluftet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

135  Fredag d. 22. april 2005 kl. 19:19
Ild i køkken (Randkløve Alle)
Efter at have tændt nogle stearinlys havde beboeren lagt lighteren tilbage i et køkkenskab. Af ukendte årsager havde den her antændt hylden den lå på, ligesom skabslågen var antændt. Heldigvis opholdt beboeren sig i køkkenet og fik hurtigt slukket den ulmende ild. Brandvæsenets indsats kunne begrænses til eftersyn og lidt udluftning.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(standset inden afgang)

134  Fredag d. 22. april 2005 kl. 14:21
ABA (Dragør Havn)
Assistance til Dragør Brandvæsen. Tårnbys køretøjer stoppet inden udkørsel fra brandstationen.

Indsatte køretøjer: P1

133  Torsdag d. 21. april 2005 kl. 17:09
Ild i græs (Københavns Lufthavn)
Mågebilen havde fået antændt græsset, da han skød efter fuglene med en skrammepatron. BOR havde ved vores ankomst slukket ca. 50 kvm. græs.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

132  Torsdag d. 21. april 2005 kl. 08:11
ABA (Irlandsvej)
Trykfald i rørene aktiverede alarmen. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

131  Onsdag d. 20. april 2005 kl. 10:55
Elevatorstop (Tårnby Torv)
Ved ankomst sidder en person fast i elevatoren. Åbnet dørene til denne og hjulpet personen ud. Overdraget skadestedet til ejendomsselskabet.

Indsatte køretøjer: M1

130  Mandag d. 18. april 2005 kl. 18:28
ABA (Dragør Havn)
Da alarmen kommer fra den gamle bydel i Dragør sendes der automatisk også et slukningstog af sted fra Tårnby Brandvæsen. Dragør Brandvæsen klarer dog selv opgaven og Tårnby kan sendes hjem igen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

129  Lørdag d. 16. april 2005 kl. 23:17
Assistance til Københavns Brandvæsen (Øresundsmotorvejen)
En større lastvogn har været ved at påkøre en motorcykel og da han bremser voldsomt op vælter en stor del af hans ladning med fisk af bilen og udover motorvejen. To køretøjer glider efterfølgende rundt i fiskene og støder sammen. Motorvejen bliver spulet med store mængder vand, og Tårnbys vandtankvogn bliver rekvireret til at supplere Christianshavns sprøjte med vand.

Indsatte køretøjer: V1

128  Lørdag d. 16. april 2005 kl. 11:56
Bil i hus (Oliefabriksvej)
Ved ankomst er indgangspartiet til en virksomhed i industrikvarteret fuldstændigt smadret, og umiddelbart ligner det et "rambuktyveri". Årsagen skal dog findes i en stationcar, hvorpå speederen har sat sig fast i.f.m. bakning. Se billeder HER

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

127  Torsdag d. 14. april 2005 kl. 12:38
Røg fra hangar (Københavns Lufthavn)
I et større rum i en hangar var der lettere røget og lugtede kraftigt af brand. Trods afsøgning med termisk kamera var det ikke muligt at finde årsagen, så efter udluftning returnerede brandvæsenet igen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

126  Onsdag d. 13. april 2005 kl. 02:26
ABA (Ellehammervej)
En flowswitch (en bevægelsesføler) i sprinkleranlægget havde udløst alarmen. Der var dog ikke vandforbrug på anlægget og dermed heller ikke nogen brand.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

125  Tirsdag d. 12. april 2005 kl. 12:46
ABA (Rådhuset)
Fejlalarm udløst af en tekniker.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

124  Mandag d. 11. april 2005 kl. 18:31
Oliespild (Kajakvej)
En dobbeltdækkerbus som holder parkeret har tabt omkring 100 liter dieselolie. Olien samles op, og der renses efter med Absol.

Indsatte køretøjer: P1 M1 F1 samt trin II anhænger

123  Mandag d. 11. april 2005 kl. 15:45
Røg fra el-ledninger (Københavns lufthavn)
Kraftig røglugt fra een af fingrene viser sig at stamme fra et loftsarmatur, hvor en transformator er brændt sammen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

122  Søndag d. 10. april 2005 kl. 15:07
Brand uden nærmere angivelse (Københavns Lufthavn)
Der er set kraftig røg fra område syd. Det viser sig dog formentlig at være røg fra en flyver som netop er lettet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

121  Lørdag d. 9. april 2005 kl. 23:48
Røg fra ejendom (Spidslodden)
Det viser sig at være røg fra et træ ude på vejen, som står og gløder. Slukket med et HT-rør.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 F1

120  Lørdag d. 9. april 2005 kl. 03:24
ABA (Københavns Lufthavn)
En glemt gryde i et personalekøkken får aktiveret brandalarmen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

119  Fredag d. 8. april 2005 kl. 20:01
Ild i lejlighed (Almegårds Alle)
Det vides ikke om beboeren er ude af lejligheden ved ankomst, hvorfor lejligheden først og fremmest afsøges for personer. Ingen er hjemme, hvorefter en brand i soveværelset slukkes ned, og lejligheden udluftes. Opgang og flere andre lejligheder udluftes efterfølgende.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 F1

118  Fredag d. 8. april 2005 kl. 14:46
Elevatorstop (Tårnby Torv)
2 personer sad fast i elevatoren og blev lukket ud.

Indsatte køretøjer: P1 M1

117  Torsdag d. 7. april 2005 kl. 11:51
Røg fra kælder (Kastrupvej)
Ved ankomst modtages vi af ejendommens vicevært der fortæller hvor røgen antageligt stammer fra. Der indsættes et røgdykkerhold til eftersøgning og afslukning. Arnestedet lokaliseres til en strygerulle der er blevet overophedet. Denne slukkes og der luftes ud med overtryksventilatoren. Overdraget skadestedet til viceværten og Politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 F1

116  Onsdag d. 6. april 2005 kl. 23:54
Standby 2 (Københavns Lufthavn) (Storalarm)
Et fly var under start blevet ramt af en fugl i motoren, og man havde observeret flammer fra den ramte motor. Flyet landede i god behold kort tid efter at vi var ankommet i opmarchområdet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 M2 V1 S1 I1 F1

115  Tirsdag d. 5. april 2005 kl. 09:04
ABA (Københavns Lufthavn)
Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 I1

114  Mandag d. 4. april 2005 kl. 13:49
Person under tog (Tårnby Station)
En person var blevet ramt af et gennemgående tog og lå under dette. I samarbejde med Falck blev vedkommende udtaget, og overdraget til ambulancetjenesten. Personen blev erklæret for død på stedet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 MC1 I1

113  Mandag d. 4. april 2005 kl. 13:33
ABA (Ellehammervej)
En tekniker arbejdede på en gruppe uden at denne var frakoblet. Centralskab reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 MC1 I1

112  Mandag d. 4. april 2005 kl. 10:25
ABA (Oliefabriksvej)
Et trykstød i vandrørerne havde aktiveret en detektor. Centralskab reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 V1 I1

111  Søndag d. 3. april 2005 kl. 20:39
Elevatoralarm (Tårnby Torv)
Elevatoren havde sat sig fast mellem 1. og 2. etage. Sænket elevatorstolen og udtaget personer.

Indsatte køretøjer: P1 M1 

110  Søndag d. 3. april 2005 kl. 18:51
Bål (Amager Strandvej)
Ved ankomst findes en knallert antændt. Denne slukkes med et HT-rør, og skadestedet overdrages til Politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 

109  Søndag d. 3. april 2005 kl. 16:19
Røg fra bygning (Randkløve Alle)
Ved ankomst er der ingen røg, og beboerne kender intet til en anmeldelse. Der tages kontakt til 112 og adressen korrigeres til Amager Landevej 34, men heller ikke her er der tegn på røg, ligesom man ikke kender til opkaldet til 112. Udrykningen returnere derefter til stationen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

108  Lørdag d. 2. april 2005 kl. 23:48
Ild i bil (Langesøvej)
En polykasse på ladet af en murerarbejdsbil var blevet antændt. Den først ankommende patruljevogn fra Politiet havde med en pulverslukker dæmpet ilden så der kun lige var tilbage at bruse kassen over med HT.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1(afmeldt pr. radio)

107  Lørdag d. 2. april 2005 kl. 19:06
Ild i skorsten (Drogdensvej) (Storalarm)
Udrykningen var assistance til Dragør Brandvæsen i den gamle bydel. Alarmen annulleres kort tid efter af den vagthavende indsatsleder i Dragør Brandvæsen, da han vurderer de selv kan løse opgaven.

Indsatte køretøjer: P1 (resterende køretøjer kom aldrig ud af porten)

106  Torsdag d. 31. marts 2005 kl. 19:35
ABA (Københavns Lufthavn)
E
n detektor var blevet aktiveret uden påviselig grund, og køretøjer kunne efter at have reetableret centralskabet returnere til stationen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

105  Torsdag d. 31. marts 2005 kl. 05:21
ABA (Tårnby Station)
En detektor var blevet aktiveret uden påviselig grund, og køretøjer kunne efter at have reetableret centralskabet returnere til stationen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 

104  Onsdag d. 30. marts 2005 kl. 21:39
ABA (Kystvejen)
En vandslange med varmt vand var sprunget og havde forårsaget en del dampudvikling, hvilket havde aktiveret detektorerne. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

103  Onsdag d. 30. marts 2005 kl. 17:21
Ild i græs (Amager Fælled)
Ved P1 ankomst, viste det sig at der var tale om en kontrolleret afbrænding der ikke var blevet anmeldt. Udrykning stoppet pr. radio.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 

102  Onsdag d. 30. marts 2005 kl. 12:48
ABA (Københavns Lufthavn)
Et alarmtryk var blevet påkørt. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

101  Tirsdag d. 29. marts 2005 kl. 14:51
Ild i græs (Hjallerup Alle)
Ved ankomst havde tre drenge slukket ilden med våde aviser. I alt ca. 10-15 m2 afbrændt.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 

100  Tirsdag d. 29. marts 2005 kl. 04:02
ABA (Kystvejen)
Røgdetektor aktiveret uden påviselig årsag. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

099  Mandag d. 28. marts 2005 kl. 18:00
Ild i græs (Ugandavej)
200 m2 græs brændte på siden af kanalen. Slukket græsset med branddaskere og vandet området igennem med HT-slanger.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 

098  Søndag d. 27. marts 2005 kl. 01:54
Ild i græs (Pilegårds Alle)
Ved brandvæsenets ankomst kunne der ikke konstateres ild nogen steder og køretøjerne kunne returnere til stationen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

097  Lørdag d. 26. marts 2005 kl. 13:22
Ild i køkken (Hyben Alle)
En beboer havde glemt en brødrister på komfuret. Køkken røgskadet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

096  Lørdag d. 26. marts 2005 kl. 07:52
Røg fra kælder (Strandjægervej)
Assistance til Dragør Brandvæsen. Tårnbys styrker afmeldt af indsatsleder fra Dragør Brandvæsen inden ankomst.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 (alle køretøjer afmeldt inden ankomst)

095  Onsdag d. 23. marts 2005 kl. 18:28
ABA (Københavns Lufthavn)
I forbindelse med madlavning var en detektor blevet aktiveret. Centralskab reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

094  Onsdag d. 23. marts 2005 kl. 04:05
Ild i container (Ved Stationen)
Ved brandvæsenets ankomst var en container næsten udbrændt. Resterne slukket med et HT-rør.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

093  Mandag d. 21. marts 2005 kl. 11:52
Øresundsforbindelsen Trin-II (Peberholm) (Storalarm)
En bus havde ramt et parkeret arbejdskøretøj, og efterfølgende autoværnet. Første melding lød på 3-5 lettere tilskadekomne. Tårnby Brandvæsen slog storalarm. Ved ankomst til opmarchområdet på Peberholm blev styrkerne afmeldt og kunne kort tid efter returnere. Læs mere om ulykken hos Tårnby Politi. Du kan se billeder fra ulykken HER.

Indsatte køretøjer: P1 MC1 M1 V1 M2 I1

092  Lørdag d. 19. marts 2005 kl. 15:19
ABA (Københavns Lufthavn)
En ukendt person havde aktiveret et brandtryk. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 

091  Lørdag d. 19. marts 2005 kl. 12:00
ABA (Københavns Lufthavn)
Under sit arbejde var en håndværker kommet for tæt på en detektor og derved aktiveret alarmen. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

090  Tirsdag d. 15. marts 2005 kl. 19:34
Ild i skorsten (Aladdinvej)
Beboeren havde angiveligt set flammer stået op af skorstenen. Tømt skorsten ved renselem, foretaget eftersyn og pålagt ejeren at få skorstenen fejet af en skorstensfejer inden denne igen tages i brug.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

089  Tirsdag d. 15. marts 2005 kl. 14:42
ABA (Københavns Lufthavn)
Der da skulle arbejdes i området, var centralskabet frakoblet, men under arbejdet rammer en håndværker skabet, og alarmen aktiveres.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 F2

088 Tirsdag d. 15. marts 2005 kl. 10:18
ABA (Københavns Lufthavn)
Lufthavnens Operationscenter havde ikke kendskab til alarmen, hvorfor en nærmere angivelse af skadestedet ikke var muligt. Foretaget eftersyn i de omkringliggende bygninger uden held. Efterfølgende viste det sig at der var tale om en programmeringsfejl i alarmsystemet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 I1 F2

087  Mandag d. 14. marts 2005 kl. 13:22
ABA (Københavns Lufthavn)
En teknisk fejl i et sprinkleranlæg havde aktiveret alarmen. Foretaget eftersyn. Rekvireret tekniker som overtog skadestedet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 I1 F2
 

086  Mandag d. 14. marts 2005 kl. 06:05
ABA (Københavns Lufthavn)
En håndværker i en lift havde aktiveret en liniedetektor. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1(aflyst under fremkørsel) S1(stoppet inden afgang)

085  Fredag d. 11. marts 2005 kl. 15:44
Oliespild (Englandsvej/Tårnbyvej)
En lastbil havde tabt en lille vejtromle, og der var løbet en del olie og andre væsker af denne. Politiet anmodede om assistance til fjernelse af dette. Udlagt 4 poser absol og opsamlet disse som vognmanden selv fjernede fra skadestedet. Sikret skadestedet med sprøjte og blå blink.

Indsatte køretøjer: M1

084  Fredag d. 11. marts 2005 kl. 14:58
ABA (Dragør Havn)
Assistance til Dragør Brandvæsen ifølge mødeplan. Køretøjerne afmeldt under fremkørsel af indsatslederen fra Dragør Brandvæsen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(alle standset via radio)

083  Torsdag d. 10. marts 2005 kl. 13:34
Røg fra bygning (Københavns Lufthavn)
Man havde fra rampetårnet observeret røg fra en bygning, og på den baggrund alarmeret brandvæsenet. Ved Brand-  og Redningstjenstens (BOR)(Lufthavnens eget brandvæsen) ankomst fandt man nogle teknikere der var ved at opstarte en nødgenerator. Dette havde afstedkommet nogen røgudvikling. BOR overtog skadestedet, og Tårnby Brandvæsen kunne standse udrykningen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 I1(alle standset via radio)

082  Onsdag d. 9. marts 2005 kl. 16:31
Eftersyn for varm skorsten (Rhodesiavej)
Ved eftersynet konstateredes det at løbesod i bunden af skorstenen var blevet antændt. Skorstenen fejet. Foretaget eftersyn.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

081  Onsdag d. 9. marts 2005 kl. 16:07
Ild i bil (Amager Strandvej/Alleen)
Ved brandvæsenets ankomst var bilen allerede overtændt i motorrummet, ligesom kabinen var blevet antændt. Der blev indsat to røgdykkere med et HT-rør til afslukning. Skadestedet overdraget til Politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 F1

080  Onsdag d. 9. marts 2005 kl. 15:18
ABA (Københavns Lufthavn)
En tekniker havde fået frakoblet en forkert gruppe. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

079  Mandag d. 7. marts 2005 kl. 09:05
Ild i bygning (Kongelundsvej)
Ved brandvæsenets ankomst konstateres det ikke drejer sig om ild i bygning, men derimod en bil der brænder bag huset. Bilen afslukket og skadestedet overdraget til politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 I1

078  Mandag d. 7. marts 2005 kl. 07:55
Standby 2 (Københavns Lufthavn) (Alm. kørsel)
En fly havde meldt om problemer, og lufthavnen aktiverede standby 2 beredskabet. Flyet landede i god behold inden vores ankomst og alle køretøjer kunne returnere.

Indsatte køretøjer: P1 M1(stoppet pr. radio) M2(stoppet inden afgang fra stationen)

077  Søndag d. 6. marts 2005 kl. 22:48
ABA (Københavns Lufthavn)
En liniedetektor var blevet aktiveret. Centralskabet reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

076  Søndag d. 6. marts 2005 kl. 11:32
ABA (Amager Strandvej)
Ved brandvæsenets ankomst er der ingen tegn på ildløs, hvorfor mandskabet (iført apparater) bliver i køretøjerne imens holdleder og indsatsleder undersøger sagen. Da detektoren skal lokaliseres opdages kraftig røgudvikling og der indsættes straks to røgdykkere med et HT-rør til eftersøgning og afslukning på anden sal. Vagthavende indsatsleder tilkalder andet slukningstog idet der er tale om en større kontorbygning. Røgdykkerne finder det el-skab hvorfra røgudviklingen stammer, og denne slukkes med en CO2-slukker. Branden har via ledningskanaler bredt sig til etagen nedenunder men slukkes her af sprinkleranlægget. Foretaget eftersyn på begge etage, udluftet og tilkaldt skadeservice. Se billeder fra branden HER.

Indsatte køretøjer: P1 M1 M2 S1 V1 I1 

075  Lørdag d. 5. marts 2005 kl. 20:13
ABA (Københavns Lufthavn)
Et brandtryk var aktiveret af ukendte personer. Centralskabet reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

074  Lørdag d. 5. marts 2005 kl. 15:05
ABA (Dragør Gl. Havn)
Udrykningen stoppet af vagthavende indsatsleder i Dragør inden ankomst. Tårnby Brandvæsen alarmeres med et slukningstog til alle alarmer i Dragørs gamle bydel, fordi husene her ligger så tæt, og en massiv indsats er nødvendig for at stoppe en evt. brand.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 (alle stoppet pr. radio)

073  Fredag d. 4. marts 2005 kl. 03:11
Ild i havehus (Ugandavej)
Ild på ydervæg af havehus. Foretaget B/C-udlægning og indsat to røgdykkere til afslukning. Ca. 10-12 kvm. brandskadet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

072  Torsdag d. 3. marts 2005 kl. 17:29
Skorstensild (Kastrupvænge)
Skorstenen fejet, foretaget eftersyn.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

071  Torsdag d. 3. marts 2005 kl. 07:18
ABA (Københavns Lufthavn)
Et brandtryk var aktiveret uden påviselig årsag. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1(stoppet under fremkørsel) S1(afmeldt inden afgang) 

070  Torsdag d. 3. marts 2005 kl. 02:24
ABA (Ellehammervej)
Under rengøring var en detektor blevet aktiveret. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

069  Onsdag d. 2. marts 2005 kl. 18:39
ABA (Tårnby Station)
Et brandtryk var taget uden grund. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1(afmeldt inden afgang)

068  Onsdag d. 2. marts 2005 kl. 14:01
ABA (Københavns Lufthavn)
En håndværker havde arbejdet med en skæremaskine og havde derved aktiveret en detektor. Foretaget eftersyn og reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

067  Onsdag d. 2. marts 2005 kl. 12:12
ABA (Københavns Lufthavn)
Piberygning under en røgdetektor aktiverede alarmen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 

066  Tirsdag d. 1. marts 2005 kl. 20:36
Teknisk fastklemning (Københavns Lufthavn)
En minibus havde påkørt autoværnet og føreren klagede over nakke og rygsmerter. Ved brandvæsenets ankomst var vedkommende udtaget af lufthavnens Brand- og Redningstjeneste, og Tårnby Brandvæsen kunne returnere.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 F2

065  Tirsdag d. 1. marts 2005 kl. 19:05
Elevatoralarm (Oliefabriksvej)
En person skulle efter melding sidde fast i elevatoren. Ved brandvæsenets ankomst havde personale på stedet får vedkommende ud, og brandvæsenet kunne returnere uden at være kommet i indsats.

Indsatte køretøjer: M1

064  Mandag d. 28. februar 2005 kl. 14:55
ABA (Københavns Lufthavn)
Piberygning under en røgdetektor aktiverede alarmen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

063  Mandag d. 28. februar 2005 kl. 11:54
ABA (Oliefabriksvej)
Madlavning i en microovn havde aktiveret en røgdetektor.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 I1

062  Søndag d. 27. februar 2005 kl. 23:12
Røg fra bygning (Amager Landevej)
Ved ankomst til bygningen konstateredes det at det var en røgkanon fra tyverialarmen der var aktiveret, og slukningstoget kunne derfor hurtigt returnere til stationen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

061  Søndag d. 27. februar 2005 kl. 05:02
ABA (Københavns Lufthavn)
Et defekt brandtryk var årsagen til alarmen. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

060  Lørdag d. 26. februar 2005 kl. 21:56
Ild i motor (Københavns Lufthavn)
En varmeblæser/el-forsyning til et fly var antændt. Ilden slukket af lufthavnens Brand- og Redningstjeneste før vores ankomst.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

059  Lørdag d. 26. februar 2005 kl. 00:53
ABA (Københavns Lufthavn)
Den påkørte sprinkler som tidligere var blevet frakoblet alarmerede igen brandvæsenet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

058  Fredag d. 25. februar 2005 kl. 22:52
ABA (Københavns Lufthavn)
En påkørt sprinkler var årsag til alarmen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

057  Fredag d. 18. februar 2005 kl. 15:23
ABA (Københavns Lufthavn)
En håndværker havde brugt en varmepistol i nærheden af en detektor, hvilket havde aktiveret alarmen. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

056  Onsdag d. 16. februar 2005 kl. 11:10
ABA (Københavns Lufthavn)
Støv havde igen aktiveret alarmen. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet, efter frakobling af detektoren

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 

055  Onsdag d. 16. februar 2005 kl. 08:46
ABA (Københavns Lufthavn)
Støv havde aktiveret alarmen. Foretaget eftersyn og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

054  Tirsdag d. 15. februar 2005 kl. 23:04
ABA (Københavns Lufthavn)
Alarmen var ikke blevet overført fra centralskabet, men blev indtelefoneret. En lift der skulle arbejde i terminalen havde aktiveret en liniedetektor. Tilkaldt tekniker og reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

053  Mandag d. 14. februar 2005 kl. 10:08
ABA (Pederdalsvej)
Blind alarm idet en sprinklerventil var blevet påkørt af en palleløfter. Centralskabet reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 

052  Mandag d. 14. februar 2005 kl. 09:22
ABA (Kystvejen)
En røgdetektor var blevet aktiveret af kraftig vanddamp fra rengøringen. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1(stoppet pr. radio) S1(stoppet pr. radio)

051  Søndag d. 13. februar 2005 kl. 19:00
Standby 2 (Københavns Lufthavn) (Storalarm)
Under indflyvning meldte et fly om problemer med styring på næsehjulet og der blev iværksat en standby 2 alarm, der bl.a. bevirker en storalarm hos Tårnby Brandvæsen ligesom enheder fra Falck og Politiet blev alarmeret. Køretøjerne nåede dog aldrig frem til lufthavnen før man kunne melde "landing normal" og vi kunne returnere.

Indsatte køretøjer: P1 M1 M2 V1

050  Lørdag d. 12. februar 2005 kl. 02:52
ABA (Irlandsvej)
Alarmen aktiveret pga. trykfald i sprinklersystemet. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 

049  Fredag d. 11. februar 2005 kl. 07:02
ABA (Ellehammervej)
En person havde hængt tøj over en lampe, og dette havde givet røgudvikling nok til at starte alarmen. Foretaget eftersyn og udluftetning. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(afmeldt under fremkørsel) 

048 Tirsdag d. 8. februar 2005 kl. 23:05
ABA (Løjtegårdsvej)
Det samme brandtryk som tidligere var igen aktivetret, frakoblet denne. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

047 Tirsdag d. 8. februar 2005 kl. 22:24
ABA (Løjtegårdsvej)
Et brandtryk var aktiveret uden årsag. Foretaget eftersyn. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

046 Mandag d. 7. februar 2005 kl. 15:05
Røg fra kælder (Kastrupvej)
Ved brandvæsenets ankomst knap tre minutter efter alarmen stod der noget røg ud fra kælderen, ved nærmere eftersyn viste det sig at nogen havde sat ild til sadlen på en damecykel, som blev båret ud i det fri og slukket. Kælderen blev ventileret, og skadestedet kunne overdrages til Politiet.

Indsatte styrker: P1 M1 S1

045  Mandag d. 7. februar 2005 kl. 13:27
ABA (Københavns Lufthavn)
Dieselos fra en bil havde aktiveret en detektor. Centralskab reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 I1 

044  Søndag d. 6. februar 2005 kl. 10:05
Røg fra fly (Københavns Lufthavn) (Storalarm)
Der var observeret røg fra kabinen på et fly på forpladsen, og efter gældende beredskabsplaner blev der sendt to slukningstog fra Tårnby Brandvæsen. Ved ankomst konstateredes det at plastikslange fra en varmekanon var smeltet og havde sendt røg igennem flyet, så vi kunne hurtigt returnere.

Indsatte køretøjer: P1 M1 M2 S1 I1

043  Søndag d. 6. februar 2005 kl. 00:52
Færdselsuheld med fastklemte (Øresundsmotorvejen)
En personbil var blevet chikaneret af en ukendt taxi og var væltet. Ved ankomst var alle personer (6) kommet ud af bilen, og ambulancepersonalet og en tilskuer som var sygeplejerske var i gang med at behandle en hårdt kvæstet person. Der blev udlagt HT-rør til sikring af bilen, og mandskabet blev sat til at yde førstehjælp til småskader og shockerede personer. I alt 6 personer blev kørt til Traumecenteret på Rigshospitalet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

042  Mandag d. 31. januar 2005 kl. 19:59
Ild i skovbund (Westland Alle)
En anmelder havde set ild og røg fra området, men uden at give en specifik adresse. Vagthavende Indsatsleder og en patrulje fra Politiet fandt dog efter lidt søgen, en afbrænding af byggematerialer og fik denne slukket med vandkanonen på V1.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

041  Mandag d. 31. januar 2005 kl. 12:38
ABA (Københavns Lufthavn)
En håndværker havde arbejdet med en varmepistol i nærheden af en detektor, og efter at have reetableret centralskabet kunne vi igen returnere.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

040  Søndag d. 30. januar 2005 kl. 01:45
Vandskade (Helmer Søgaards Alle)
Et blandingsbatteri var sprunget læk i en lejlighed, hvor beboerne var rejst på ferie, og da vandet trængte ned til underboen slog denne alarm. Ved ankomst fik vi adgang til lejlighed ved hjælp af Politiet og en låsesmed, og fik lukket for ventilerne. Derefter kunne vi tilkalde et firma til følgeskadebekæmpelse og overdrage skadestedet til Politiet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

039  Fredag d. 28. januar 2005 kl. 14:13
Røg fra næsehjul (Københavns Lufthavn) (Storalarm)
Under parkering af et Boeing 747 observerede man røg fra næsehjulet og der blev igen slået storalarm til Tårnby Brandvæsen ligesom lufthavnens egen brand- og redningstjeneste rykkede talstærkt ud. Lufthavnens mandskab fik hurtigt situationen under kontrol og vi kunne umiddelbart efter ankomst returnere til stationen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 M2 S1 V1 I1

038  Fredag d. 28. januar 2005 kl. 10:11
Øresundsforbindelsen Trin-II (Højbroen) (Storalarm)
En personbil var væltet rundt og en person var fastklemt. Der blev i overensstemmelse med beredskabsplanerne for Øresundsforbindelsen slået storalarm, og styrker fra både Danmark og Sverige hastede til skadesstedet der lå få hundrede meter fra betalingsanlægget i Lernacken. Ved vores ankomst havde Malmö Brandkår frigjort personen og gjort denne transportklar, ligesom man var begyndt på omrydningen. Vi hilste kort på vores svenske kollegaerne og returnerede til Tårnby. Se billeder fra indsatsen HER.

Indsatte køretøjer: P1 MC1 M1 M2 V1 I1 F1

037  Torsdag d. 27. januar 2005 kl. 22:59
Elevatoralarm (Vinkelhuse) (Alm. kørsel)
Brandvæsenet blev alarmeret af Tårnby Politi der havde fået en anmeldelse om at en elevator sad fast med to personer i. Ved ankomst fandtes elevatoren ved stue-etagen, og det lykkedes hurtigt at få døren op og lukket tre unge mennesker ud. Politiet overtog skadestedet, og vi kunne returnere.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(stoppet pr. radio)

036  Torsdag d. 27. januar 2005 kl. 10:59
ABA (Københavns Lufthavn)
Under afprøvning af anlægget var en detektor blevet aktiveret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

035  Torsdag d. 27. januar 2005 kl. 10:08
Fly i unormal situation (Københavns Lufthavn) (Storalarm)
En fly havde landing tabt det ene af to næsehjul. Der var ingen tilskadekomne blandt passagerne og lufthavnens brand- og redningstjeneste overtog det videre forløb med flyet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 M2 V1 S1 I1 

034  Tirsdag d. 25. januar 2005 kl. 22:31
Ild i køretøj (Københavns Lufthavn)
Anmelder havde antaget røg fra en high-loader (særligt lufthavnskøretøj) som ildløs. Alarmen var afmeldt inden køretøjerne kørte fra stationen.

Indsatte køretøjer: P1

033  Tirsdag d. 25. januar 2005 kl. 19:53
Røg fra lejlighed (Skottegården)
Vagtholdet var samlet på stationen til øvelse da alarmen lød, og køretøjerne var ude af porten på under 1 min. Ved ankomst opbrydes døren og en person der ligger umiddelbart indenfor døren bringes ud i det fri og overgives til ambulancemandskabet. Ilden der er opstået i en dyne lå i badeværelset og blev slukket med en HT'er.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

032  Tirsdag d. 25. januar 2005 kl. 12:07
ABA (Oliefabriksvej)
Teknikere arbejdede på anlægget, men havde ikke fået dette koblet fra. Reetableret centalskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

031  Tirsdag d. 25. januar 2005 kl. 07:44
ABA (Amager Strandvej)
Håndværkere var igen med at skære gipsplader, og støvet herfra havde aktiveret en røgmelder. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

030  Mandag d. 24. januar 2005 kl. 10:47
Røg fra kælder (Røllikevej)
Under arbejdet med at skære et gammel klorbeholder op, antændes denne. Ved brandvæsnet ankomst var ilden slukket af arbejderne, og vi kunne nøjes med at ventilere for at fjerne den sidste røg samt klorlugtene.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 I1

029  Lørdag d. 22. januar 2005 kl. 20:41
Røg fra el-skab (Jacob Appels Alle)
Et el-skab i et hus havde udviklet røg. Ved brandvæsenets ankomst blev der foretaget eftersyn, ligesom Københavns Energi blev tilkaldt.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

028  Lørdag d. 22. januar 2005 kl. 10:47
ABA (Københavns Lufthavn)
Et alarmtryk var ved en fejltagelse blevet aktiveret. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 

027  Torsdag d. 20. januar 2005 kl. 09:52
ABA (Amager Landevej)
Alarmen var af ukendte årsager aktiveret. Foretaget eftersyn. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

026  Onsdag d. 19. januar 2005 kl. 15:15
ABA (Amager Strandvej)
Håndværkere havde ved et uheld aktiveret alarmen. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

025  Onsdag d. 19. januar 2005 kl. 04:13
ABA (Københavns Lufthavn)
En sprinklerventil var af ukendte årsager aktiveret. Reetableret centralskab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

024  Tirsdag d. 18. januar 2005 kl. 23:22
ABA (Pyrus Alle)
En person havde ved en fejl aktiveret alarmen. Centralskabet reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

023  Tirsdag d. 18. januar 2005 kl. 07:09
ABA (Københavns Lufthavn)
Ukendte personer havde aktiveret et brandtryk. Reetableret central.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(stoppet på stationen)

022  Tirsdag d. 18. januar 2005 kl. 05:45
ABA (Englandsvej)
Ukendte personer havde fjernet en slukker fra et af skabene og derved startet alarmen. Reetableret skab.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

021  Mandag d. 17. januar 2005 kl. 13:53
Ild i bil (Tårnbyvej)
En bilejer havde lugtet røg i bilen og alarmeret brandvæsenet. Ved ankomst kunne der ikke konstateres ild, men kun kraftig røglugt. Afmonteret batteripoler, og fjernet bilen fra kørebanen. Se billede fra skadestedet HER.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1 I1

020  Søndag d. 16. januar 2005 kl. 18:55
Ild i container (Tårnby Torv)
En container var blevet antændt. Men ilden var slukket før brandvæsenets ankomst.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

019  Søndag d. 16. januar 2005 kl. 11:40
Ild i skorsten (Børkop Alle)
Skorstenen fejet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

018  Lørdag d. 15. januar 2005 kl. 09:59
Røgudvikling (Tømmerupvej) (Storalarm)
Da første slukningstog var indsat i en opgave, blev der slået storalarm. Køretøjerne nåede dog ikke at forlade stationen før alarmen blev afmeldt, idet det drejede sig om afbrænding af haveaffald.

Indsatte køretøjer: P1 M1

017  Lørdag d. 15. januar 2005 kl. 09:12
Ild i skorsten (Lyngborgvej)
Skorstenen fejet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

016  Lørdag d. 15. januar 2005 kl. 05:43
ABA (Oliefabriksvej)
Blind alarm. Centralskab reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 

015  Lørdag d. 15. januar 2005 kl. 02:03 
ABA (Oliefabriksvej)
Blind alarm. Centralskab reetableret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

014  Torsdag d. 13. januar 2005 kl. 08:48
Standby 2 (Københavns Lufthavn)
Et fly havde under indflyvning ikke sikkerhed for at understellet var låst, og alarmerede og der blev slået alarm. Flyet landede sikkert og alle køretøjer kunne returnere.

Indsatte køretøjer: P1 M1 M2 V1 S1 I1 F1

013  Onsdag d. 12. januar 2005 kl. 17:49
Ild i skorsten (Kongelundsvejen)
Skorstenen var tilsodet og flammerne stod op af den. Slukket og fejet skorstenen og bedt ejeren kontakte skorstensfejer inden skorstenen igen benyttes.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

012  Onsdag d. 12. januar 2005 kl. 10:50
Eftersyn (Øresundsmotorvejen)
En taksator havde været ude og kikke på taxaen fra foregående alarm, og mente det stadig brændte i motoren. Ved ankomst kom der en anelse røg fra under motoren, og vi foretog yderligere køling men uden succes, kort tid efter ankom en kranvogn for at hente den udbrændte bil, og da bilen blev hejst op med kranen kunne vi komme ind under og få kølet det sidste.

Indsatte køretøjer: M1

011  Onsdag d. 12. januar 2005 kl. 09:13
Ild i bil (Øresundsmotorvejen)
Ved ankomst holder der en taxa i nødsporet. Ilden har bredt sig til kabinen og inden vi fik kontrol over ilden var bilen udbrændt. Under indsatsen spærrede politiet et spor på motorvejen og foretog trafikreguleringen således at vi kunne arbejde i ro.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

010  Tirsdag d. 11. januar 2005 kl. 09:37
ABA (Ellerhammervej)
Blind alarm. Ukendte personer havde aktiveret et brandtryk. Reetableret centralskabet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 MC1

009 Søndag d. 9. januar 2005 kl. 17:38
Gaslugt fra lejlighed (Mosrosevej)
Ved gennemgang af lejligheden konstateres gaslugt, og der lukkes på hovedhanen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 V1

008 Lørdag d. 8. januar 2005 kl. 20:23 
Elevatorstop (Alleen)
Ved ankomst sidder elevatoren fast omkring 1. sal. Døren åbnes med en spartel og tre unge mennesker hjælpes ud. Elevatoren afprøves og sættes derefter i drift. Varmemester orienteret.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1(stoppet på stationen)

007 Lørdag d. 8. januar 2005 kl. 18:32 
Ild i skorsten (Munkebjergvej)
En tilsodet skorsten var blevet antændt. Skorstenen renset og fejet. Eftersyn for revner. Kontaktet skorstensfejer.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 

006 Lørdag d. 8. januar 2005 kl. 17:18 
Røg fra station (Kastrup Station/Lufthavnen)
Personer på stationen og i lufthavnen havde bemærket røg fra stationen. Ved ankomst foretaget eftersyn. Et dieseltog var kort forinden kørt igennem stationen, og det formodes at røg fra denne af orkanen der blæste udenfor har trykket røgen op på stationen og i lufthavnen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 

På dette tidspunkt rammer orkanen Tårnby Kommune og vagthavende indsatsleder slår storalarm, for at tilkalde ekstra mandskab til stationen. Alle køretøjer bemandes og de næste par timer skrives der ikke rapporter på stormskaderne. Brandvæsenet fjerner i samarbejde med kommunes øvrige mandskab væltede træer og ledninger fra gader og veje.

005 Lørdag d. 8. januar 2005 kl. 16:32 
Røg fra lejlighed (Amager Landevej)
En klud med træolie havde selvantændt i et køkkenskab, og havde forårsaget kraftig røgudvikling i køkkenet.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 

004 Torsdag d. 6. januar 2005 kl. 08:40
ABA (Amager Landevej)
Under arbejdet med at lægge nyt tag var røg trængt ned i bygningen gennem et ovenlysvindue.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

003 Søndag d. 2. januar 2005 kl. 05:44
ABA (Københavns Lufthavn)
En person havde taget fejl af et dørtryk og et brandtryk og derved aktiveret alarmen.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1 

002 Lørdag d. 1. januar 2005 kl. 04:34
Røg fra lejlighed (Diesen Alle)
En papirkurv var blevet antændt pga. uforsigtighed i omgang med ild. Ilden var slukket før brandvæsenets ankomst.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

001 Lørdag d. 1. januar 2005 kl. 01:09
Ild i container (Ved Stationen)
En plastikcontainer var blevet antændt. Afslukket med 1 HT-rør.

Indsatte køretøjer: P1 M1 S1

Tårnby frise

Tårnby Brandstation  *  Gl. Kirkevej 100  *  2770 Kastrup  *  tlf. 3247 0330  *  brandstationen@taarnby.dk  *  EAN 5790000416257

×

Cookie info